BMW 2026: Der Start der Neuen Klasse und das Jahr der großen Updates

BMW 2026: Der Start der Neuen Klasse und das Jahr der großen Updates

Wenn wir in Zukunft auf die Historie von BMW zurückblicken, wird 2026 als eines der wichtigsten Jahre markiert sein. Es ist das Jahr, in dem die Versprechen der letzten Jahre Realität werden: Die „Neue Klasse“ rollt auf die Straße. Doch auch Fans klassischer Verbrenner und Performance-Modelle kommen voll auf ihre Kosten. Wir zeigen euch, welche Modelle 2026 kommen oder ein Facelift erhalten.

Das Jahr 2026 steht in München ganz im Zeichen des technologischen Wandels. Die sechste Generation der eDrive-Technologie verspricht bis zu 30 % mehr Reichweite und 30 % schnelleres Laden. Doch BMW wäre nicht BMW, wenn sie nicht auch ihre Bestseller und die M-Sparte weiterentwickeln würden. Hier ist der Fahrplan für das kommende Jahr.

Die Revolution: Der Start der „Neuen Klasse“

Lange haben wir über Studien und Konzepte gesprochen, 2026 wird es ernst. Die neue Architektur, die kompromisslos auf E-Mobilität ausgelegt ist, feiert ihre Premiere.

• BMW iX3 (NA5): Das erste Modell der neuen Ära ist ein SUV. Nach dem Produktionsstart Ende 2025 in Ungarn wird der neue iX3 im Jahr 2026 global ausgerollt. Er wird das erste Serienfahrzeug sein, das das neue Design inkl. dem futuristischen Panoramic Vision Display auf die Straße bringt.

• BMW i3 Limousine (NA0): Ein historischer Moment. Parallel zum Verbrenner-3er wird BMW die rein elektrische i3 Limousine auf Basis der Neuen Klasse vorstellen. Sie wird in München produziert und soll zeigen, wie sportlich eine elektrische Mittelklasse-Limousine sein kann.

Der Bestseller: Neuer BMW X5 (G65)

Der X5 ist das Rückgrat der X-Familie und 2026 steht die 5. Generation an. Die gute Nachricht für alle Traditionalisten: BMW setzt auf Technologieoffenheit.

Der neue X5 wird sich optisch an der klaren Formensprache der Neuen Klasse orientieren (schlankere Scheinwerfer, reduzierte Linien), aber unter der Haube vielseitig bleiben. Neben hocheffizienten Verbrennern und Hybriden wird es auch eine reine Elektroversion, den iX5, geben.

Facelifts: Frischer Wind für die Luxusklasse

Auch bestehende Modelle erhalten 2026 ihren „Life Cycle Impulse“ (LCI), um technisch und optisch frisch zu bleiben.

• BMW 7er & i7 (LCI): Das Flaggschiff erhält zur Lebensmitte ein Update. Insider spekulieren auf leichte Anpassungen an der Front, um das polarisierende Design etwas massentauglicher zu machen. Im Innenraum wird das Betriebssystem auf den allerneuesten Stand gebracht. Zudem könnte eine integrierte Alpina-Version das Portfolio nach oben abrunden.

• BMW iX (LCI): Der Technologie-Träger iX bekommt ein technisches Makeover. Neben Design-Retuschen liegt der Fokus auf den Antrieben. Erwartet werden neue Modellbezeichnungen (iX 45, iX 60, iX M70) mit effizienteren Motoren und optimierter Batterietechnik für mehr Reichweite.

Für die M-Fans: Der M2 bekommt Allrad

Es war eines der am heißesten diskutierten Gerüchte, und 2026 scheint es soweit zu sein: Der BMW M2 (G87) soll als xDrive-Version erscheinen.

Damit bricht BMW zwar mit der reinen Heckantriebs-Tradition des kleinen M, katapultiert den Wagen aber bei den Beschleunigungswerten in eine neue Liga. Wer die Performance des M3/M4 xDrive kennt, weiß, was das für den kompakteren und leichteren M2 bedeutet: absolute Dominanz beim Ampelstart.

Jubiläum: 50 Jahre BMW 3er

Ein schöner Zufall passt perfekt in das Jahr 2026: Die 3er-Reihe feiert ihren 50. Geburtstag. Vom ersten E21 bis zur kommenden Neuen Klasse i3 Limousine spannt BMW den Bogen über ein halbes Jahrhundert. Es ist davon auszugehen, dass BMW dieses Jubiläum nutzen wird, um den Übergang vom klassischen Verbrenner-3er (der ebenfalls eine Neuauflage als G50 erhalten soll) zur elektrischen Zukunft emotional aufzuladen.

Abschied einer Ikone: Der BMW Z4 „Final Edition“

Es heißt Abschied nehmen. Im März 2026 wird die Produktion des BMW Z4 (G29) endgültig eingestellt – und ein direkter Nachfolger ist nicht in Sicht. Doch BMW lässt den Roadster nicht leise gehen.

• Das Sondermodell: Zum Abschied legt BMW eine Z4 M40i Final Edition auf. Dieses streng limitierte Modell (Produktionsfenster voraussichtlich nur Januar bis März 2026) wird aller Voraussicht nach in der exklusiven Lackierung Frozen Deep Green oder Frozen Black kommen.

• Handschalter für Puristen: Das Highlight für Sammler ist die Technik. Die Final Edition wird den beliebten 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit der 6-Gang-Handschaltung kombinieren. Es ist die letzte Chance, einen fabrikneuen BMW-Roadster mit dieser klassischen Antriebskombination zu erwerben. Wer einen will, muss schnell sein: Die Orderbücher öffnen nur für kurze Zeit.

Eine Ära endet, eine neue beginnt: ALPINA wird 2026 integriert

Das Jahr 2026 ist für Kenner der Marke vielleicht das emotionalste Datum: Zum 1. Januar geht die Marke ALPINA vollständig in den Besitz der BMW Group über. Die bisherige Produktion in Buchloe läuft aus, und die Entwicklung neuer Modelle wandert nach München.

• Was bedeutet das? BMW wird Alpina voraussichtlich als absolute Luxus-Submarke neu positionieren – ähnlich wie Maybach bei Mercedes. Der Fokus verschiebt sich noch stärker von purer Sportlichkeit hin zu ultimativem Komfort und Understatement.

• Die Modelle: Während die aktuellen Modelle (wie B3 und B5) auslaufen, erwarten Insider, dass 2026 erste Einblicke in die neue Strategie gewährt werden. Ein luxuriöser Alpina 7er oder ein veredelter X7 könnten die ersten Boten dieser neuen Ära sein, die die Lücke zwischen dem klassischen BMW-Portfolio und Rolls-Royce schließen.

Das Jahr 2026 wird für BMW-Fans extrem dicht getaktet. Ob man nun auf die futuristische Neue Klasse wartet oder sich auf einen allradgetriebenen M2 freut – langweilig wird es definitiv nicht.